Техническое обслуживание и ремонт двигателя автомобиля в Коломне

Первое ТО двигателя

Первое ТО двигателя

Техническое обслуживание и ремонт двигателя автомобиля в Коломне

       Двигатель не зря называют сердцем любой машины – без этого агрегата она сразу превращается в большую груду вторсырья. Но чтобы мотор работал как часы, за ним придется ухаживать и беречь не меньше, чем настоящее живое сердце.

       Все автопроизводители продают свой модельный ряд с обязательным набором сопроводительных документов. Там должен быть техпаспорт (руководство по эксплуатации), где приводится график техобслуживания в виде таблицы – с первого раза и до завершения эксплуатации. А начинать следует буквально сразу же после покупки.

       Как показывает практика, общий срок эксплуатации машины во многом зависит от того, что сделал владелец за первые 3-5 тыс.км. пробега. В это время происходит притирка узлов и деталей, рекомендуется избегать предельных нагрузок и обязательно прогревать мотор перед каждой поездкой.

       Больше всего хлопот – перед самым первым выездом: надо все соединения с резьбой протянуть, проверить давление в шинах и уровни жидких сред везде (мотор, коробка, мосты и т.д.) Плюс заряд батареи, плотность и количество электролита и многое другое. Но не стоит удивляться, если вроде все сделали верно, а на панели все равно загорелась лампочка Check Engine – значит, ЭБУ что-то нашел из пары сотен вероятных неисправностей и надо заглянуть на диагностику в ближайший автосервис.

       Также поводом для беспокойства может быть слишком большой расход топлива. Если в работе двигателя ничего не вызывает подозрений, а машина удивительно прожорлива – возможно, неисправен какой-нибудь из датчиков или фильтр надо поменять. Может обнаружиться протекание масла, топлива или других жидкостей.

       Базовое ТО двигателя исправной машины ограничивается очисткой мотора и навесных узлов, проверкой соединений, заменой масла и прочих жидкостей с фильтрами, регулировкой. В первый раз на ТО протягивают крепеж коллектора, глушителя и опор мотора. На втором ТО то же самое делают с головками цилиндров, заодно регулируя зазоры в ГРС и проверяя ремень генератора.

       И конечно, никакое ТО в автосервисе не избавляет от необходимости регулярных осмотров машины самим владельцем, а тем более – сезонного обслуживания. При этом полезно знать и соблюдать немало тонкостей – например, что алюминиевую головку цилиндров надо проверять на холодном двигателе, а чугунную – после прогрева.

Ремонт двигателя

Ремонт двигателя

       Наш автосервис "ТехЦентр" в Радужном проводит ТО и ремонт разного автотранспорта в Коломне, звоните нам +7 (926) 943-43-00, +7 (925) 929-88-38.

       Оказываем широкий спектр профильных и сопутствующих услуг – к примеру, можем срочно прислать эвакуатор (в пределах района), чтобы доставить машину на ремонт.

Услуги автосервиса
Ремонт охлаждения двигателя в Коломне :: Сколько стоит ремонт двигателя в Коломне