Ремонт автомобилей в Коломне

Ремонт автомобилей в Коломне

       Ремонт автомобиля - сложный и тонкий процесс, требующий не только профессиональных знаний и навыков, но и специализированного оборудования и инструмента. В зависимости от конкретной ситуации и поставленной задачи, различают несколько видов ремонта - это диагностика, техобслуживание, слесарные работы, работы, связанные с электрикой и кузовные работы.

       Современные автосервисы могут предоставлять полный комплекс услуг или являться профилированными, специализируясь на дном или нескольких направлениях. Наша компания относится к универсальным сервисам, предлагая любого вида ремонт автомобилей в Коломне, +7 (926) 943-43-00, +7 (925) 929-88-38. Рассмотрим подробнее направления деятельности нашей фирмы.

Диагностика автомобилей в Коломне

       Диагностическое обследование автомобиля - процедура, которая также носит название комплексной диагностики. Выполняется она в случаях, когда необходимо проверить общее техническое состояние транспортного средства, например, перед покупкой, или какими-либо ответственными мероприятиями, связанными с дальними поездками или эксплуатацией в режиме повышенных нагрузок. (см. "Комплексная диагностика автомобилей в городе Коломна")

       Помимо этого, техническая диагностика автомобиля может понадобиться, чтобы на ранней стадии выявить износ или неисправность узлов и агрегатов. Как известно, вовремя обнаруженная неполадка устраняется с меньшими потерями, как финансовыми, так и временными. Между тем, внешние признаки "болезни" первоначально могут быть слабо выраженными, либо не проявляться вовсе.

       Также в технической диагностике машина нуждается, если поломка уже дает о себе знать. Нередко бывает, что одни и те же симптомы проявляются при неисправностях различных систем автомобиля. А порой определить по внешним признакам причину неисправности просто невозможно. Таким образом, диагностика технического состояния автомобиля во многих случаях служит подготовительным этапом его ремонта. (см. "Компьютерная диагностика автомобиля в Коломне").

Техническое обслуживание автомобилей в Коломне

       Еще одна разновидность ремонта, предлагаемая нашим сервисом - это техническое обслуживание автомобиля, включающее комплекс мероприятий, позволяющих поддерживать транспортное средство в исправном состоянии, предупредить выход деталей из строя и продлить их рабочий ресурс. Техническое обслуживание машины включает ряд обязательных профилактических процедур, выполняемых с определенной периодичностью.

       У каждого транспортного средства существует свой регламент, подразумевающий индивидуальный комплект нормативов и правил, определяющих порядок обслуживания, рекомендованный производителем. Несмотря на применение современных высоких технологий в автомобильной промышленности, избежать естественных процессов, происходящих при эксплуатации машины, невозможно.

       Между тем, со временем неизбежно происходит старение и износ материалов. загрязнение, испарение и окисление технических жидкостей, а также, загрязнение поверхностей и полостей, расположенных, как снаружи, так и внутри авто. Поэтому все детали и узлы систем утрачивают свой рабочий ресурс и изменяют свойства, начиная работать не так, как нужно. В результате вся безупречно сбалансированная конструкция машины буквально, начинает рассыпаться.

       Безусловно, полностью избавиться от естественных процессов старения механизмов, нельзя, в связи с чем, автомобиль все-таки рано или поздно отправится на утилизацию. Однако, все это вопрос времени, и цель каждого автовладельца - продлить жизнь транспортному средству, чтобы полноценно эксплуатировать его как можно, дольше. Вот с этой целью производители автомобилей и разрабатывают технический регламент к своим "детищам".

       В технический регламент входит следующий список действий: перечень работ по ремонту и обслуживанию авто, список рекомендованных деталей, комплектующих и технических жидкостей для замены и ее периодичность, пошаговые инструкции для выполнения работ, требования к оборудованию и инструментам, техническим жидкостям и расходникам, применяемым в процессе техобслуживания.

       Главная задача любого автовладельца - вовремя обращаться в сервис и следить за пробегом автомобиля. Техническое обслуживание авто в Коломне вы можете пройти у нас. Замена масел, технических жидкостей и фильтров в нашей мастерской производится в полном соответствии с регламентом производителей авто. (см. "Замена фильтров и жидкостей автомобилей в Коломне")

Слесарный ремонт автомобиля в Коломне

       Неполадки в работе узлов механизмов автомобиля, выявленные в ходе технической диагностики и обслуживания, нуждаются в устранении. Помимо этого, нередко автолюбители обращаются в сервис с какой-либо конкретной проблемой. (см. "Ремонт трансмиссии автомобиля в Коломне", "Ремонт ходовой автомобиля в городе Коломна")

       Большая часть всех видов неисправностей, так или иначе, связана со слесарным ремонтом. То есть, все работы, не связанные с диагностикой, электрикой и кузовом авто, относятся к автослесарным.

       Слесарный ремонт автомобиля подразумевает такие действия, как снятие и установка деталей, агрегатов и узлов, их разборку и сборку, дефектовку, настройку и регулировку механизмов. Слесарный ремонт может быть текущим и капитальным.

       Как это следует из названия, текущий ремонт относится к процедурам меньшей трудоемкости и, разумеется, стоимости. В некоторых случаях автомобилисты выполняют такие работы самостоятельно. К ним относится исправление незначительных неполадок, замена некоторых изношенных деталей, не требующих сложной разборки, сопутствующая чистка и смазка узлов, если это требуется, регулировка и профилактические работы.

       Что касается капитального ремонта, то данное мероприятие отличается сложностью, а потому требует наличия специальных условий и профессионального вмешательства. Иными словами, если вы не обладаете знаниями и опытом в рмероприятиях такого рода, попытки проделать столь колоссальные работы самостоятельно, скорее всего, приведут лишь к усугублению проблемы. (см. "Капитальный ремонт автомобилей в городе Коломна")

       Капитальный ремонт двигателя - мероприятие затратное и длительное. В процессе его выполнения производится глубокая разборка агрегата, после чего выявляется рабочий ресурс его деталей. Изношенные запчасти и комплектующие подлежат замене. Собранный механизм подвергают проверке и регулировке. Все это делается в соответствии со стандартами производителя.

       Стоимость капитального ремонта автомобиля зависит от марки машины и узла, подвергающегося капремонту. В некоторых случаях восстановительные работы обходится более, чем в 100 тысяч рублей. Следует отметить, что за выполнение капремонта возьмется далеко не каждый сервис, так как реставрация сложных узлов автомобиля предполагает наличие специального инструмента и квалифицированных специалистов.

Ремонт электрики автомобиля в Коломне

       В стремлении автопроизводителей обеспечить комфорт и безопасность водителя и пассажиров, нет ничего необъяснимого. Однако, давно замечено, что, чем удобнее и функциональнее машина, тем сложнее устройство ее электрики. Помните старые отечественные машинки, в которых автолюбители зачастую "ковырялись" собственноручно без риска оставить "лишние детали"? Увы, те времена канули в небытие…

       Современные автомобили оснащены сложными электрическими системами, в которых все элементы тесно взаимосвязаны друг с другом. А от стабильной и безотказной работы всех электромеханических узлов машины во многом зависит надежность и безопасность ее эксплуатации.

       Самая незначительная и примитивная неисправность способна привести к серьезным последствиям, если ее не устранить вовремя. Между тем, казалось бы, элементарнейшая процедура замены перегоревшей лампочки, в некоторых автомобилях требует квалифицированного вмешательства. Почему? Да потому что некорректное вмешательство в электропроводку способно привести к серьезным сбоям в работе системы.

       Ремонтом электрики в сервисах занимается отдельный специалист - автоэлектрик. Все работы, связанные с заменами лампочек, замыканиями электропроводки, установкой аудиосистем и охранных сигнализаций и другими, более сложными проблемами с электрооборудованием - сфера деятельности автоэлектрика.

       Источниками питания в автоэлектрике служат генератор и аккумуляторная батарея, а основные потребители электроэнергии - это системы впрыска, системы зажигания и освещения. Все эти системы соединены между собой электрическими проводами, механическое повреждение которых блокирует отдельные элементы. Обнаружить визуально дефектный участок нередко не представляется возможным. В сервисах для поиска места разрыва автоэлектриками применяется специальное оборудование.

Кузовной ремонт автомобилей в Коломне

       Сразу хочется отметить, что кузовной ремонт автомобиля требует наличия специально оборудованных условий и отдельной мастерской, поэтому выполняется далеко не каждой СТО. В нашем автосервисе имеется кузовной цех, поэтому, если ваша машина нуждается в этом виде ремонта, обращайтесь в нашу мастерскую, +7 (926) 943-43-00, +7 (925) 929-88-38.

       Необходимость кузовного ремонта, как правило, является следствием дорожно-транспортного происшествия, неудачного маневра, либо возникает в связи с естественными процессами, происходящими с кузовом после длительной или неаккуратной эксплуатации автомобиля.

       Дорожный щебень, летящий из-под колес, ультрафиолетовые лучи, химические реагенты, которыми посыпают наши дороги зимой, некорректная автомойка, и другие вредные атмосферные или механические воздействия, со временем, делают свое дело, и в результате блестящая и гладкая лакокрасочная поверхность покрывается трещинами, сколами и вмятинами, неизменным спутником которых является коррозия.

       Понятно, что последствия ДТП с искривлением деталей кузова и, например, вмятина от удара дорожного камня, несопоставимы ни по объему восстановительных работ, ни по их характеру. Однако, даже при небольшом повреждении лакокрасочного покрытия, ремонтировать ущербное место все равно необходимо, поскольку незащищенный участок очень скоро покроется ржавчиной, избавиться от которой будет гораздо сложнее.

       Грамотно оценить степень тяжести повреждений кузова после аварии способен специалист кузовного цеха, жестянщик. Для этого он осмотрит битую машину при хорошем освещении. Вмятины, царапины - явления неизбежные и очевидные, однако, это не самые серьезные проблемы.

       Если имел место небольшой удар в лобовую или заднюю часть машины, внимательно осмотрите такие детали, как капот или крышка багажника, крылья, бампер, а также, элементы освещения. Главное в данном осмотре не наличие внешних повреждений, а изменение зазоров между соединениями.

       Определяющим фактором сложности ремонта является изменение расстояния между кузовными панелями. В этом случае, либо произошел перекос проемов, либо сместились сами кузовные детали. Перекосы дверных проемов исправляются на стапелях - специальных стендах, предназначенных для исправления геометрии кузова.

       Наличие неравномерных зазоров между деталями кузова, расположенными в стороне от места, на которое пришелся удар, свидетельствует о том, что сместились силовые элементы кузова, такие, как стойки, лонжероны, поперечники. Восстановление геометрии кузова при наличии таких проблем, потребует еще более серьезного ремонта.

       Существует множество различных нюансов, по которым специалисты судят о степени сложности предстоящих работ. Определить все это можно только лишь после внимательного осмотра битой машины, доставленной в автосервис своим ходом, на буксире, либо на эвакуаторе.

       После выполнения жестяных работ, следует покраска кузова. Малярные работы выполняются в специализированных покрасочных и сушильных камерах, изолированных от пыли. Это позволяет сделать покрытия автомобиля идеально гладким и зеркальным. (см. "Покраска автомобиля в городе Коломна")

       Кузов - самая дорогостоящая и заметная часть машины. Поэтому беречь кузов от повреждений - одна из важнейших задач любого автовладельца. Крылья, двери, боковины автомобиля нередко повреждаются на стоянках при контактах с соседними машинами, если между ними слишком маленькое расстояние.

       Поэтому в первую очередь, следует приучить себя к аккуратной парковке, оставляя интервал, достаточный для свободного открывания дверей. Если зазор между вашим и соседним автомобилем будет слишком мал, не исключено, что на деталях вашей машины останутся вмятины от двери соседской.

       Выработайте привычку придерживать дверь при посадке или высадке из авто, а также информируйте об этом пассажиров. Имейте в виду, что при сильном порыве ветра может быть вырван дверной ограничитель, и тогда распахнутая дверь сомнет кромку панели, расположенной снаружи.

       Необходимо также беречь бамперы, а это значит, не стоит подъезжать вплотную к бордюрам. Специалисты советуют, для развития чувства ориентировки в узком пространстве, поставить искусственный ограничитель на месте постоянной парковки, например, вертикально воткнутый в землю, прутик или зафиксированную на месте, пластиковый столбик. Слегка коснувшись невесомой преграды, вы не причините машине вреда, но будете иметь представление о местонахождении края автомобиля.

       При отсутствии помех, двери машины лучше открывать максимально широко, что необходимо для сохранности порогов. Очень часто при посадке пороги царапаются и обдираются обувью водителя и пассажиров.

       Напольные покрытия в салоне следует периодически проветривать и просушивать, так как влага, скопившаяся под ковриками, способствует образованию плесени и коррозии. После мойки коврики можно стелить в салон только просушенной нижней стороной.

       Регулярно нужно проверять крепления брызговиков и по мере необходимости, поправлять их. Если в предусмотренных местах отсутствуют грязезащитные фартуки, это приведет к повреждению покрытия, а следовательно, к образованию ржавчины.

       Еще одна необходимая мера - это регулировка форсунок стеклоомывателя, для того, чтобы струя подавалась в нужном направлении. Это позволит не только сократить расход стеклоочистительной жидкости, но и убережет детали кузова от попадания лишней влаги.

Советы для автомобилистов

       Наше обоняние способно выполнять функцию диагностики и помочь предупредить многие неисправности автомобиля. Запах бензина в салоне относится к числу не только самых неприятных, но и самых опасных. Особенно опасно, если источником запаха горючего служит моторный отсек. Разгерметизация трубопроводов, фильтров и прочих элементов системы питания приводит к протечкам топлива, что способно вызвать возгорание. Так что, если в салоне машины появился запах топлива, продолжать движение запрещается.

       Поводом для тревоги является и запах горелой смазки. Масляные подтеки не столь опасны, как бензиновые, но и они дают о себе знать. Источником неприятного запаха могут быть и картерные газы, которые появляются, если изношена цилиндро-поршневая группа. Источником характерного запаха горелого масла могут служить люфты в системе вентиляции картера.

       Своеобразный сладковатый запах имеется и у горячего антифриза. Если он ощущается в салоне машины, следует немедленно остановиться и попытаться обнаружить место течи, чтобы ликвидировать его. Потеря охлаждающей жидкости приведет к перегреву двигателя, что легко может стать причиной его выхода из строя.

       Запах выхлопных газов очень опасен. Причиной его появления, как правило, служит образование неплотностей в выхлопной системе. Если при наличии запаха, прослушивается резкий секущий звук, значит треснула труба, либо прогорела прокладка.

       Запах горелых проводов - не менее тревожный сигнал. Следует немедленно прекратить движение и принять все возможные меры, чтобы погасить пожар.

       Если в вашем автомобиле установлена механическая коробка передач, перегретый диск механического сцепления выделяет своеобразный запах, который владельцам такого авто полезно было бы знать. При запахе горелых накладок, необходимо переждать, пока сцепление остынет. (см. "Ремонт коробки передач автомобиля в Коломне")

       Похожий запах имеют перегретые тормоза. Если водитель забыл отпустить ручной тормоз, при попытке тронуться с места, он способен сжечь тормозные колодки. Запах горящих фрикционных накладок может быть вызван заклиниванием тормозного механизма. Главная задача водителя - отыскать и устранить проблему. (см. "Ремонт топливной системы автомобиля в Коломне")

       Затхлый запах мокрой тряпки появляется в салоне автомобиля, если засоряется испаритель. В этом случае необходимо прочистить загрязненный испаритель, на котором во влажной среде накапливаются бактерии и грибки, способные стать источником инфекций и заболеваний дыхательных путей. Обслуживание кондиционера в Коломне вы можете также выполнить в нашем сервисе. (см. "Ремонт систем кондиционирования в городе Коломна")

       К слову сказать, от заплесневевшего полового покрытия в салоне машины, также может появиться неприятный запах. Резиновые коврики следует периодически поднимать и просушивать. Проявляйте больше внимания автомобилю, и это позволит вам избежать серьезных поломок и дорогостоящего ремонта!

Как сберечь двигатель автомобиля

       Капитальный ремонт двигателя - одна из самых сложных и дорогих процедур автосервиса. Причины его выхода из строя, как правило, заключаются в износе деталей и элементов. При этом, не секрет, что износ может быть, как естественным, так и ускоренным, который происходит в результате эксплуатации авто в режиме повышенных нагрузок. (см. "Ремонт двигателей автомобилей в Коломне")

       Преодолевая разбухшую от влаги, грунтовую дорогу, автомобиль подвергается большим испытаниям. На нижнюю часть радиатора машины налипают комья грязи и глины, порой полностью, забивая мелкие соты. Если же автомобиль застрял в глубокой канаве, жидкая грязь заполняет пространство между охладителями. Беспечное отношение к состоянию радиатора, способно привести к сгоранию мотора.

       Если наблюдается перегрев двигателя, в первую очередь, снизьте нагрузку на него и отключите работающий кондиционер. Некоторые автомобилисты охлаждают двигатель включением отопителя. Для этого, предварительно, открыв окна, на полную мощь включают печку. Данная несложная процедура позволит мотору быстро остыть.

       Чтобы соты радиатора охлаждения не забивались пухом, пылью и грязью, рекомендуется использовать специальную антимоскитную сетку. Загрязненные соты радиатора подлежат продувке или промывке в условиях сервисных мастерских. Иногда для этого требуется демонтаж элемента.